车站封底、地墙启动……上海示范区线新弘扬来了！

近期，上海示范区线15标芳乐路站主体基坑顺利完成封底，符号着车站行将参加结构回筑阶段。这亦然上海示范区线全线首个完成主体一都封底的地下车站。

芳乐路站位于闵行区联友路与打算芳乐路交叉路口，为地下三层双岛四线布局，车站总长约632米。主体基坑被分裂为4个施工区域，分三阶段有序鼓动，继承明挖顺作法进行功课。

芳乐路站4区与轨说念交通13号线西蔓延工程十字相交，自开工以来，技俩团队永久秉握“分区分段、有序鼓动”的原则，镌汰施工风险，减少对左近环境的影响。为严格落实上海轨说念交通新一轮建造“十个指标”的使命条目，技俩团队围绕“无渗漏车站”指标精确施策，积极愚弄数字化管控平台、AM工法扩底桩、气举法降水等一系列新技艺和新工艺，全宗旨推动技俩高质料建造。

在安全惩处方面，技俩团队永久将安全管控意志颐养施工全历程，通过建造安全准备区、利用多媒体素养、开展事故案例分析等面容进行警示讲明。针对深基坑施工这一要点标准，握续开展“靶向式”专项检讨，在基坑临边等高危区域确立尺度化看守雕栏与警示象征，确保技俩建造安全牢固鼓动。

此外，上海示范区线17标中间风井地下一语气墙施工崇敬启动，符号技俩建造参加内容性施工阶段。

17标中间风井位于闵行区华漕镇南华街，主体基坑长约80米、宽约24.6米、开挖最深处达37米，是上海示范区线全线最深的基坑。

上海示范区线全长52.4公里，路过闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高开动时速160公里。技俩建成后，将构建起颐养上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。看成沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的派系泄漏，亦然上海市域线网的遑急构成部分。